日本三井POE——汽车工业的耐候密封专家

汽车行业对密封件、减震件的耐候性、耐油性及轻量化要求严苛。日本三井的Evolue™ SP1700 POE以交联改性技术、抗老化性能及低压缩**变形特性，成为汽车橡胶部件的理想解决方案。

核心型号：Evolue™ SP1700——耐候性与力学性能的**

1. 高效硅烷交联技术

通过三井独有的“固相交联工艺”（交联度≥95%），拉伸强度达20MPa，撕裂强度50kN/m，较传统POE提升****。某日系车企采用SP1700制作的车门密封条，在-40℃至180℃循环测试（1000次）后，压缩**变形率仅8%，远超行业标准（＜15%）。

2. 抗老化与耐化学腐蚀

含三井专利光稳定剂（Mitsui AO-60含量0.5%），通过QUV 8000小时老化测试（ΔE≤2.5），黄变指数（YI）增幅＜5。在发动机油（150℃，1000小时）浸泡后，体积膨胀率＜4%，满足API SJ标准。

3. 轻量化与精密成型

密度0.85g/cm³，比EPDM橡胶减重35%，支持微注塑工艺（最小特征尺寸0.2mm）。某国产新能源汽车使用SP1700制作的电池包密封环，重量降低60g，且通过IP6K9K防水测试（80℃高压水流冲击）。

应用场景与案例

- 汽车密封：天窗密封条、引擎盖密封圈，通过本田HES 006、日产NES M010认证；

- 减震部件：悬挂系统衬套、变速箱缓冲垫，阻尼损耗因子0.20-0.30，降低路噪10dB；

- 新能源部件：氢燃料电池密封圈、充电桩防水胶条，耐氢渗透性能（渗透率＜0.01cm³/m²·24h）优异。

代理商技术支持

针对汽车行业客户，我们提供：

- 交联度精准定制：可根据需求调整交联时间（5-30min），提供DSC差示扫描量热法检测报告；

- 耐候性加速测试：代客户委托日本中央发条（JCR）进行氙灯老化测试（ISO 4892-2）；

- 绿色供应链认证：提供碳足迹核算报告，助力车企通过日本汽车回收利用法（ELV）合规审核。

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